滨江警事 第254节(2 / 4)

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  并且就算有细则,经验再丰富的远洋货轮船长也只能评到中级职称,再往上就没有了,而到了江苏省这边根本没有这方面的考试和评审。
  虽然想成为一个船长很难,需要学很多知识,但在人家看来船开得再好依然是个驾驶员。
  上级可以评副高、正高级教授或工程师,不可能评副高或正高级驾驶员。
  当时自己在货轮上做二副,正好要负责全船的消防,师父眼前一亮,让参加消防类的职称考试。
  启东不好报名,还是请时任南通港公安局领导在交通港航系统报的名,说只有考到职称才能涨工资。
  一个会开船的公安干警,想涨工资居然要另辟蹊径走消防的职称路线,回头想想真荒唐。
  不过这是师父生前的一番良苦用心,并且不是很耽误事,毕竟在船上服务时要搞好消防,现在回来了消防管理和消防救援依然是工作的一部分。
  并且符合相关条件,四年前就考到了助理消防工程师职称。
  现在拿到了轮机技术的自考大专文凭,符合大学专科、从事专业技术工作六年、担任助理职称四年的条件,可以参加中级消防工程师的职称评定。
  等评上了,一个月能涨十几块钱工资。
  韩渝不由地想起师父当年动员自己参加考试的情景,下意识打开抽屉,翻出师父生前喜欢听的歌曲磁带。
  第231章 “故地重游”
  事实证明,老丈人的天气预报不是不准。
  刚刚过去的暴风骤雨,只是台风来临前的开胃菜。
  雨下了二十几分钟就停了,风依然在刮,只是没刚才那么大。
  白龙港乃至整个四厂乡的农村电力线路严重老化,连刚才这阵暴风骤雨都没能顶住,又不出意外地停电了。
  农村停电很正常,不停电才不正常。
  梁小余早有准备,见趸船上的灯都不亮了,打着手电先检查趸船上的配电柜,再顶着狂风上岸观察变压器。确认不是趸船跳闸,并且岸上的电力变压器不再嗡嗡响,当即用对讲机向韩渝汇报。
  趸船上有好几面开关柜,韩渝拉下连接岸上电网的闸刀,启动趸船上的汽油发电机,合上自备电源的闸刀,一层值班室、二层指挥调度室和趸船的舷灯、趸船顶上的桅灯再次亮了。
  回到指挥调度室,想打电话问问白龙港变电所怎么回事。
  也不知道是邮电局受停电影响,还是电话线路也出了问题,电话已经打不通了,从现在开始通讯只能靠电台和对讲机。
  “隆永所隆永所,沿江所呼叫隆永所,收到请回答。”
  “隆永所收到,沿江所请讲。”
  “你们那边情况怎么样,有没有停电,电话能不能打通?”
  “停电了,乡里正在想办法联系崇明供电局。电话能打通,我们刚向局里汇报过情况。”
  “电话能打通就行,有什么需要尽管呼叫我们。”
  “谢谢。”
  隆永乡是启东的飞地,孤悬在崇明岛上,确切地说是由于泥沙不断淤积导致现在的隆永乡、曾经的隆永沙与上海的崇明岛连成了一片。
  他们用得是上海的电,电力抢修不用问都知道快不起来。
  崇明供电局肯定要紧着自己各乡镇受损的电力线路抢修,只有把该修能修的都抢修好了才会想到隆永。 ↑返回顶部↑


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