滨江警事 第886节(2 / 4)

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  韩向柠很同情正处于困难中的中海,低声道:“那你要帮他们想想办法。”
  “我给席工打过电话了,水情通告明天一上班就能传过来。”
  “行,等水情通告到了,我再召集他们碰头。”
  第842章 这里是中国!
  唐总是货运公司的副总,并非中海的老总。
  公司的货轮跟韩国货轮相撞并且沉了,连同所运输的煤炭在内,经济损失高达五千多万!
  如果海事法院最终认定公司的货轮负全责,不但要承担打捞费用,甚至要赔韩国货轮维修和被撞之后无法营运所造成的损失,想想就怕人。
  而将来上法院打官司,南通海事局的调查结果绝对是法官在裁决时的重要依据。
  公司正处于最困难的时候,经不起这么大损失。
  他辗转反侧,一夜没睡好。
  早上一起来,公司陈总就打电话问情况。
  他不知道怎么汇报,只能说正在调查中。
  挂断老总的电话,连饭都顾不上吃,就翻出号码联系冯局。
  “冯部长,我中海的唐志辉,您能不能帮我给你的老部下打个电话……”
  “给哪个老部下打电话?”
  冯局正在吃早饭,放下筷子笑问道。
  唐总苦着脸道:“南通海事局安检科的韩向柠,这起事故是她负责调查的。”
  “她不太好说话?”
  “嗯。”
  “这就对了,她是出了名的不好说话,以前在启东做港监处长的时候,连启东市委书记的面子都不给。”
  “那怎么办?”
  这起事故影响很大,搞不好会成为国际海事纠纷。
  傻子才会帮你们给老单位打招呼呢,能帮你们把咸鱼找回去已经很帮忙了。
  作为货运公司的主要负责人,平时不加强船员队伍管理,就知道减员增效不关心一线船员,出事了到处找人算什么!
  冯局暗暗腹诽了一句,故作关心地问:“小唐,正在进行的调查是不是对你们不太有利?”
  “听韩向柠她们的口气,好像都是我们的责任。”
  “那究竟是谁的责任?”
  “我承认我们有责任,但不等于韩国的船没责任。”
  “行,我知道了,我打电话问问咸鱼。”
  “谢谢冯部长,拜托冯部长了。” ↑返回顶部↑


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