第676章：我们还没有彻底的失败！（2 / 3）
要狗带！
是在众人丧气的功夫，发动机的震动越来越大，仅仅用了不到五分钟的功夫，发动机便发出了一阵异样的响动。
李凡愚从恍惚之回过神来，迅速的打开了检修专精，对在台架震动得都快跳起来的发动机进行扫描、
这一看！
他的心都凉了半截！
“停车！关掉供油系统！”
随着他一省高呼，王宇迅速切断了供油。
柴油发动机的运行方式不是像汽油那样压缩油气，然后用火花塞点燃。而是是用活塞直接将柴油进行高压压缩，然后由其在缸内自然引爆。
所以在切断供油系统之后，发动机立刻停了下来。
在震动停止之后，众人便立刻走前去，观察起发动机的状态。
“师兄，发动机第二排缸体目测到裂纹！”
为了确保自己的观察是否准确，那个说话的人前摸了一下。可在他接触到发动机的一瞬间，听见了“兹！”的一声。
他带着白线手套的手指部，瞬间变得焦黄。随即，一阵烧焦味儿便散发了出来。
“我擦！温度这么高？！”他赶紧将手离开发动机缸体。
“哎、”李凡愚叹了口气，摇头道：“设计不合格，不禁是二排缸体。现在发动机内部应该已经废了。缸盖已经快要被活塞击穿了，要是刚才再运行两分钟，咱屋里肯定被喷一屋子的柴油。”
王宇皱着眉头，将台架的冷却系统打开，将喷嘴对准了发动机。
乳白色的冷却液缓缓喷在了发动机之，在高温的作用下，蒸腾起阵阵的白色蒸汽。
不大一会儿的功夫，温度便降了下来。早已等待在一旁的众人赶紧动手，迅速将发动机缸盖拆下。
“握草！真的快击穿了！怎么会这样？！难道是曲轴的尺寸的问题？这尼玛，怕是刚才再不停车，活塞飞出来了！”
李凡愚摇了摇头。
刚才在检修专精的视角之下，只见十二个汽缸之内均是红黄一片——那代表严重的损伤！
这台代号为a-01的测试发动机，是团队经过再三的数据验证，并且用最严谨的方式去组装起来的，不可能发生这种意外。
而算是测试用的试制机，采用的铸铁也是正信用做zgx888自吸发动机面的那种铸铁材质。虽然没有经过防腐防锈处理，但是这个样机也是严格按照量产发动机的流程做出来的。
才运行了不到十分钟搞成了这幅样子，肯定也不是因为材质的缺陷。
那么真相似乎只有一个……
没错、
麻蛋的设计缺陷！
李凡愚长呼了口气，虽然心里是憋屈的很，但是看着一群正在眼巴巴看着自己的工程师，他故作风轻云淡的笑了笑、
“没关系兄弟们，这才仅仅是第一个样机的第一次测试。失败是成功之母，不要灰心丧气！”
其实，要是按照正常的研发流程，这样的失败简直是跟打嗝放屁一样常见。哪一款的发动机，不是经过几百千次的失败，永远失败此时多一次的修改最终得来的？ ↑返回顶部↑
是在众人丧气的功夫，发动机的震动越来越大，仅仅用了不到五分钟的功夫，发动机便发出了一阵异样的响动。
李凡愚从恍惚之回过神来，迅速的打开了检修专精，对在台架震动得都快跳起来的发动机进行扫描、
这一看！
他的心都凉了半截！
“停车！关掉供油系统！”
随着他一省高呼，王宇迅速切断了供油。
柴油发动机的运行方式不是像汽油那样压缩油气，然后用火花塞点燃。而是是用活塞直接将柴油进行高压压缩，然后由其在缸内自然引爆。
所以在切断供油系统之后，发动机立刻停了下来。
在震动停止之后，众人便立刻走前去，观察起发动机的状态。
“师兄，发动机第二排缸体目测到裂纹！”
为了确保自己的观察是否准确，那个说话的人前摸了一下。可在他接触到发动机的一瞬间，听见了“兹！”的一声。
他带着白线手套的手指部，瞬间变得焦黄。随即，一阵烧焦味儿便散发了出来。
“我擦！温度这么高？！”他赶紧将手离开发动机缸体。
“哎、”李凡愚叹了口气，摇头道：“设计不合格，不禁是二排缸体。现在发动机内部应该已经废了。缸盖已经快要被活塞击穿了，要是刚才再运行两分钟，咱屋里肯定被喷一屋子的柴油。”
王宇皱着眉头，将台架的冷却系统打开，将喷嘴对准了发动机。
乳白色的冷却液缓缓喷在了发动机之，在高温的作用下，蒸腾起阵阵的白色蒸汽。
不大一会儿的功夫，温度便降了下来。早已等待在一旁的众人赶紧动手，迅速将发动机缸盖拆下。
“握草！真的快击穿了！怎么会这样？！难道是曲轴的尺寸的问题？这尼玛，怕是刚才再不停车，活塞飞出来了！”
李凡愚摇了摇头。
刚才在检修专精的视角之下，只见十二个汽缸之内均是红黄一片——那代表严重的损伤！
这台代号为a-01的测试发动机，是团队经过再三的数据验证，并且用最严谨的方式去组装起来的，不可能发生这种意外。
而算是测试用的试制机，采用的铸铁也是正信用做zgx888自吸发动机面的那种铸铁材质。虽然没有经过防腐防锈处理，但是这个样机也是严格按照量产发动机的流程做出来的。
才运行了不到十分钟搞成了这幅样子，肯定也不是因为材质的缺陷。
那么真相似乎只有一个……
没错、
麻蛋的设计缺陷！
李凡愚长呼了口气，虽然心里是憋屈的很，但是看着一群正在眼巴巴看着自己的工程师，他故作风轻云淡的笑了笑、
“没关系兄弟们，这才仅仅是第一个样机的第一次测试。失败是成功之母，不要灰心丧气！”
其实，要是按照正常的研发流程，这样的失败简直是跟打嗝放屁一样常见。哪一款的发动机，不是经过几百千次的失败，永远失败此时多一次的修改最终得来的？ ↑返回顶部↑