离婚后,我能听到未来的声音 第341节(3 / 4)

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  但如果不这么做,又该如何打破欧美发展百余年的技术壁垒,他们虽然发展很快,但起步太慢,只能重新开辟新赛道。
  功在当代,利在千秋,
  时间会证明,他们的选择是正确的。
  第二天,举行一场全体大会。
  “新能源汽车跨界融合新趋势”
  是本次会议的主要议题之一。
  王川福作为理事成员及行业代表,上台发表讲话,计划在五年内,加快城市交通的电动化转型,于今年将在珠三角等重点城市实施。
  陆良作为理事成员,及金融业代表,也上台发表讲话,提出金融科技等概念。
  不是如蚂蚁金服那般,左手储蓄,右手放贷,就自诩新金融科技。
  而是真正意义上,通过市场的协助,推动国内新能源产业的发展。
  陆良接受理事成员头衔,也享受到理事成员的待遇,理应承当一些责任。
  简单来说就是,无论他有没有持股的企业,以后都可以寻他帮忙,辅助上市融资。
  “金融与新能源科技的结合,势必能加速行业的发展。”
  原定只有十分钟的演讲,陆良足足讲了十五分钟,但台下众人没有异议。
  因为时至今日,他有能力也有资格,代表金融从业者说出这番话。
  企业融资难,特别是实体企业,陆良这话相当于给他们开辟了一条融资新渠道。
  第三天,进行3场主题峰会,及国内外汽车相关企业的最新技术展示。
  5000平方米技术展览区域,共有329项世界前沿的新能源汽车相关技术。
  委员会评选出八项全球杰出技术,陆良也见到了一位熟人,大疆的朱晓欣。
  只是她这次不是代表大疆而来,而是以速腾聚创的联合创始人身份参加大会。
  速腾聚创的无人车雷达技术,得到委员会极高的评价,并在八项技术中高居榜首。
  “朱教授,我们又见面了。”
  陆良对这项技术,可是眼馋得紧。
  虽然不确定,新能源的视觉技术与雷达技术,哪样会成为未来市场的主流。
  但并不妨碍他,决定把两样都装在未来的新车上面,无非就是成本加剧。
  先把最顶配的车制造出来,后续再根据情况,慢慢减配,压缩制造的成本。
  “陆总,昨日的演讲,可谓是振聋发聩。”朱晓欣面露敬佩。
  “朱教授是在打趣我,当初没跟大疆合作?”陆良笑着说。
  “不,跟合作的事没有任何关系。”
  朱晓欣一脸严肃,虽然当初没能促成大疆跟天星的合作,但她对陆良的印象很好。 ↑返回顶部↑


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