离婚后,我能听到未来的声音 第487节(2 / 4)

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  “以后总归有机会。”
  跟艾玛深入浅出,交流了一夜。
  第二天,陆良就去往底特律。
  先去工厂转了一圈,发现这群老外真会磨洋工,一不小心国内的生产基地都快竣工投产,这边的工厂架构才搭建好。
  交流团的负责人庄炜,得知陆良来意,一脸愧疚:“陆总,我们有负您的期望。”
  陆良投了那么多钱,还在海外建厂,结果到头来,还要花钱请团队帮忙调教底盘。
  “罗马不是一天就能建成的,技术也不是一年两年就能学会。”陆良看得很开。
  希望的种子,只要埋下终有一天会变成参天大树,他有耐心,也等得起。
  下午,陆良跟佛兰纳里见面。
  这个死胖子,熟归熟,但下点也不轻,开口就要5000万美元。
  “佛兰纳里先生,如果是5000万美元,我为什么不去邀请bmw的底盘调教团队。”
  如果只是操控性,德系吊打美系。
  陆良找通用的技术团队,只是因为跟他们有点关系,不是非要找他们不可。
  宝马大众梅赛德斯都有相关业务,因为技术始终是他们的,陆良作为合作方,只有使用权。
  “陆先生,bmw团队更贵,5000万已经非常实惠,您又不是缺这点钱的人。”
  佛兰纳里笑眯眯,知晓陆良在高盛手上敲了一笔,后续做空又狠狠赚了一大笔。
  不夸张的讲,陆良一只交易员团队,几个月的时间,赚了通用大半年的利润。
  “非常缺,您是不知道,前段时间我们才融资18亿美元,钱刚到手就去了大半。”
  陆良果断卖惨,研发技术需要很高的成本,但掌握之后,只要不被市场淘汰,就能躺在功劳谱上面数钱。
  五千万美元,折合人民币三亿多,但凡能少五百一千万美元,都够玩几个女明星。
  不能因为他有钱,就把他当成水鱼宰,没这道理,传出去还会被人当笑话。
  佛兰纳里沉吟:“陆先生,贵司应该不止研发一款车吧?”
  他顿了顿又说:“调教两款车型的底盘,只要6000万美元,而且还能调到您满意为止。”
  陆良眉头一皱,说道:“您应该知道我跟现代集团的郑先生关系很好吧?”
  “如果现代集团的技术能满足你的预期,你应该也不会专门跑一趟吧。”
  佛兰纳里笑眯眯,他对凯迪拉克的底盘技术团队很有信心。
  上世纪有大半时间,凯迪拉克都是当之无愧的全球第一品牌。
  那个时候,现在的劳斯劳斯、宾利,见到凯迪拉克都要靠边站。
  陆良思索良久:“五千万两款车型,我要劳特伯恩亲自带队。”
  劳特·伯恩通用集团的cto,也是凯迪拉克事业部的技术总监。 ↑返回顶部↑


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