第168章 大修期五十年!(11/13)(3 / 6)

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  可是,原材料本身是不会说话的。似乎也很难做出生动有创意的广告?
  那怎么办?
  当然是通过终端产品来展示了。
  航空发动机,不是被称之为制造业的皇冠吗?那就用这个皇冠来好好的做一次文章吧。
  一百个小时算什么?
  以后还会有一千个小时,一万个小时!
  “老陈,你看……”孙潮生回头看着陈大广,满脸的期待。
  他当然是希望继续测试的。
  继续测试到100小时。看看情况如何?
  现在,500分钟的测试已经完成,可以说是开创了国产发动机的先河。
  甚至,放眼全世界,都可以说是创纪录了。
  然而,发动机居然没事。
  没错,肉眼观察是没事的。
  它依然是稳定的,低调的继续运转。一点疲惫的感觉都没有。
  那么,问题来了……
  涡扇6的终极寿命到底是多长?
  它的大修期到底是多少个小时?
  如果是没有详实的数据,怎么能终结试验呢?试验根本就没有完成嘛……
  500分钟的确没事。
  那100小时呢?1000小时呢?1万个小时呢?10万个小时呢?
  涡扇6总会有寿终正寝的时候吧。
  这个数据资料还是非常珍贵的。否则,发动机的维护时间间隔,到底要规定多长呢?
  又或者,正如王步安所说的,根本不需要维护?
  天方夜谭啊!
  “你们自己看吧。”陈大广苦笑。
  他伸手指着喷气口的方向。
  那边,地面严重干裂,出现了很多蜘蛛网样的裂痕。
  却是长时间的极度高温,导致钢筋混凝土地面出现了变化,几乎是要熔化了。
  这就是必须使用高空试车台的缘故。
  只有使用高空试车台,才能更加准确的测试数据。 ↑返回顶部↑


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