第200章 曲轴制造(2 / 7)

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  要更换曲柄臂,就得将整个曲轴拆出来。那就麻烦大了。至少两个月不能动啊。
  一个曲轴的重量就高达五百吨,要拆卸,要安装,岂是容易的事?
  此外,椭圆形的配重块也是比较麻烦的。
  配重块的大小不一样。
  形状不一样。
  怎么配重,需要精密的计算。
  配重块的形状,也是不规则的。同样是需要五轴数控联动机床才能加工。
  问题是……
  曲柄臂很大很大。
  配重块也是很大很大。
  对于数百吨的船用曲轴来说,每个曲柄臂的重量,往往在十吨以上。
  而一个配重块的重量,也往往在五吨以上。
  它们的强度要求还非常高。
  在加工成型之前,它必须反复的锻打。
  如果是普通的五轴数控联动机床,只能是慢慢的切削成型。一点一点的加工。
  一个配重块,往往就需要切削好几天的时间。
  其中,可能要频繁的更换刀具。
  毕竟,配重块本身的强度就很大,硬碰硬,刀具的损耗速度肯定是非常快的。
  然而,将曲柄臂锻造出来以后,尚未完工。
  每个曲柄臂的上面,还有很多的附件。还得连接主轴。
  每个曲柄臂上面套用的齿轮、轴承、凹洞、穿孔都是不同样的。连接主轴的接口也各自不同。
  还有油封轴颈、连杆轴颈、油孔、齿轮轴颈等等。
  最麻烦的就是打孔。要求非常高。
  曲柄臂使用的钢材,本来硬度就是非常高的。要打孔,谈何容易?
  而且,打孔的时候,如果是稍微不注意,就会影响到曲柄臂的强度。如果出现暗伤,那就等于是曲柄臂残废了。所以,使用普通的钻头是不可能的。哪怕是最坚硬的钻头,都不可能用来给曲柄臂打孔。
  那么,要使用什么手段?
  唯一的手段,就是激光。
  超强频率的激光。直接将厚厚的曲柄臂给洞穿了。
  先打出一个小洞。
  然后一点一点的切割扩大。 ↑返回顶部↑


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