第292章 有人捞过界了(2 / 5)

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  赚不到钱的原材料,有个屁用。
  屏蔽。
  屏蔽石墨烯。
  “老包,你刚才还说到了塑料轴承?”王步安错开话题。
  “是啊!现在国际市场关于塑料轴承的订单,也是越来越多。”鲍国安说道,“价格还非常的可观。感觉利润也是非常的不错呢。”
  “是有这么一回事。”邱伯乐接口说道,“轻量化,免润滑,未来的发展趋势。”
  “陶瓷轴承不也是轻量化,免润滑吗?”钟大江说道。
  “塑料陶瓷更轻。”邱伯乐解释。
  “哦。”
  钟大江不再说话了。
  他和袁宝山对新产品的接受能力,没有邱伯乐强。
  别人邱伯乐外号千里马。不是没有原因的。他就比较喜欢应用新技术。对市场上的新产品也是略有耳闻。
  塑料轴承是一个俗称。严格来说,应该是聚合物轴承。主材料是化工产品。
  它的主要目的,就是轻量化,免润滑。
  主要是在航空零部件里面用的比较多。
  飞机上需要大量的轴承。
  显然,重量是非常关键的。如果能够保证质量,又能够降低重量的话,将会得到航空业的极大青睐。
  不要以为轴承都是规规矩矩的。
  事实上,轴承的应用非常广发。形式也是多种多样的。
  比如说,飞机座位上,就应用了很多轴承结构。例如导轨、滑轨之类的。都是轴承的变种形式。
  航空业的标准就是,能够减轻一克是一克。
  一个小小的零部件,如果能够减轻10克。那么,所有的零部件加起来,或许就能减轻10千克,100千克,对于飞机的效能,是有着极大的提升的。所有的的行业,都在为减轻飞机的重量而努力。
  在这个领域,一个叫做iglidur的品牌,占据了绝大部分的市场。
  三十年前,来自德国科隆的德国igus公司,发布了第一款独立研发的工程塑料滑动轴承产品,第一次采用了“iglidur”这个品牌进行产品命名,并开始建立工程塑料滑动轴承的行业标准,从而翻开了轴承发展史上新的篇章。
  与金属同类产品相比,iglidur轴承的重量轻了七倍,这在航空航天工业中至关重要。每减轻一千克的重量,航程和效率都能直接得到提升。还有一点也很重要,它们比金属轴承便宜,而且耐腐蚀。与金属轴承相比,它们也更加灵活,不仅简化了装配,有助于将噪音降至最低,而且边缘应力小,还耐冲击。这在飞机的折叠桌和座椅等应用上,特别具有优势。igus的高性能塑料兼具了轻量化、免维护和高性价比三大优势。
  随着化学工业的发展,各种各样的化工产品也是不断的涌现。改变了很多行业的结构。
  其中,有相当数量的化工产品,都应用到了轴承这个行业。
  “归根到底,又是原材料的问题啊!”袁宝山无奈的感慨。
  “是啊!这个原材料不好搞吧。”钟大江皱眉。
  “你们觉得高端的POM怎么样?”王步安说道。 ↑返回顶部↑


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