第365章 火神柴油机（5 / 6）
要让每一个柴油分子都燃烧起来，不能浪费。
在油料输送的过程中，总有部分的油料跑着跑着就不想跑了。想偷懒。必须得施加压力。强迫它们进入气缸。
压力大了，喷射的自然就强劲了。和氧气的接触，也就充分了。
可是，喷嘴的精密度越高，越容易堵塞。
这又涉及到滤油器了。
滤油器也是必须改善。
要将柴油之外的杂质，全部滤掉。
否则，喷嘴一旦被堵塞，想要更换，还是比较麻烦的。需要拆机。
滤油器这么改善？
当然是用高科技的原材料了。
其中，碳纤维隔膜是非常不错的。它能很好的过滤杂质。
唯一的缺点，就是成本有点高。
不过，对于王步安来说，这个成本是可以接受的。
碳纤维就是他自己生产的。能够有多少的成本？肯定不到市场价的一半啊。最多按照40%计算。
没说的，立刻采取碳纤维作为滤油器的主要原材料。
涡轮增压也是必须的。
涡轮增压的根本目的，是增加氧气。
单纯的依靠涡扇吸收空气进来，还是蕴含了太多的氮气，影响燃烧效果。
怎么办？
隔离氮气。
吸附氮气。
利用特殊的材料，将部分的氮原子吸走。
利用化学反应，将部分的氮原子消耗掉。剩下的自然就是氧气了。同样的体积，氧气含量越高，燃烧值越高。
氧气的纯度高了，柴油的喷射也猛烈了，气缸里面的温度会暴涨。
如果是缸体不够坚固的话，就会爆缸。
就算不爆缸，也会因为高温而出现震动。最终损坏缸体。
缸体一旦损坏，就是俗称的拉缸。那也是气缸报废了。要么是更换气缸。要么是更换整个发动机。
怎么办？
怎么办？
当然是更换缸体材料了。 ↑返回顶部↑
在油料输送的过程中，总有部分的油料跑着跑着就不想跑了。想偷懒。必须得施加压力。强迫它们进入气缸。
压力大了，喷射的自然就强劲了。和氧气的接触，也就充分了。
可是，喷嘴的精密度越高，越容易堵塞。
这又涉及到滤油器了。
滤油器也是必须改善。
要将柴油之外的杂质，全部滤掉。
否则，喷嘴一旦被堵塞，想要更换，还是比较麻烦的。需要拆机。
滤油器这么改善？
当然是用高科技的原材料了。
其中，碳纤维隔膜是非常不错的。它能很好的过滤杂质。
唯一的缺点，就是成本有点高。
不过，对于王步安来说，这个成本是可以接受的。
碳纤维就是他自己生产的。能够有多少的成本？肯定不到市场价的一半啊。最多按照40%计算。
没说的，立刻采取碳纤维作为滤油器的主要原材料。
涡轮增压也是必须的。
涡轮增压的根本目的，是增加氧气。
单纯的依靠涡扇吸收空气进来，还是蕴含了太多的氮气，影响燃烧效果。
怎么办？
隔离氮气。
吸附氮气。
利用特殊的材料，将部分的氮原子吸走。
利用化学反应，将部分的氮原子消耗掉。剩下的自然就是氧气了。同样的体积，氧气含量越高，燃烧值越高。
氧气的纯度高了，柴油的喷射也猛烈了，气缸里面的温度会暴涨。
如果是缸体不够坚固的话，就会爆缸。
就算不爆缸，也会因为高温而出现震动。最终损坏缸体。
缸体一旦损坏，就是俗称的拉缸。那也是气缸报废了。要么是更换气缸。要么是更换整个发动机。
怎么办？
怎么办？
当然是更换缸体材料了。 ↑返回顶部↑