第380章 去印度洋（2 / 5）
“二十八米。”
“好。”
王步安欣欣然的说道。
他就担心尹思贺的思路放不开呢。弄个十来米的没意思啊！
想要压倒卡特彼勒，在规格参数上不超前一点，是绝对不可能的。要知道，别人可是工程机械行业的老大哥。技术积累是非常深厚的。
别人占据了全部的先天优势。你想要后来居上，就必须是大幅度的飞跃。
不是要大量的建设避难所吗？
不是要大量的挖空大山脉吗？
那盾构机自然是越大越好啊。直径最好是在二十米以上。
尹思贺目前的设计，直径是28米，刚好处在这个区间。如果这个设计方案成熟的话，以后还可以继续扩展。
最终要扩展到多大？谁知道呢？根据形势的发展决定呗。
如果有需要的话，研发直径超过100米的盾构机，也不是不可能的。
王步安又问起起落架的事情。
说到这个问题，石中坚就有点郁闷了。
起落架的研究，暂时没有太大的进展。
主要是涉及到的方方面面很多。只能是在伊尔76的基础上进行改善。
起落架的样品已经做出了好几套。但是经过测试，都是只能承受200吨左右的重量。距离250吨的要求，还是有一定的距离。
直白的说，就是逆向开发并不是很成功。仿制出来的样品，还不如本尊。
“哪里遇到麻烦了？”
“液压系统。”
“哦。”
王步安若有所思的点点头。
就知道是这个环节会出问题。
其实，伊尔76的起落架的质量也不是很好。寿命短，容易漏油。就是液压系统做的不好。
老毛子的东西，向来都是这样的。它们资源丰富，不需要节约成本。他们习惯傻大黑粗了，对于细节也不是很重视。只要是没有致命的问题就行了。对于寿命什么的，也是从来都不重视。他们认定了这个东西就是消耗品。在战斗中很容易被击落的。
如果是被击落了。那么，500小时寿命和1000小时寿命，又有什么区别？
连航空发动机都是这么样的理念，何况是起落架？
所以，山寨伊尔76绝对不是出路。
然而，石中坚的手里，没有别的样品可以山寨。
波音747毕竟是商业飞机，对起落架的要求，和大型运输机是不同的。规格参数没有那么严格。 ↑返回顶部↑
“好。”
王步安欣欣然的说道。
他就担心尹思贺的思路放不开呢。弄个十来米的没意思啊！
想要压倒卡特彼勒，在规格参数上不超前一点，是绝对不可能的。要知道，别人可是工程机械行业的老大哥。技术积累是非常深厚的。
别人占据了全部的先天优势。你想要后来居上，就必须是大幅度的飞跃。
不是要大量的建设避难所吗？
不是要大量的挖空大山脉吗？
那盾构机自然是越大越好啊。直径最好是在二十米以上。
尹思贺目前的设计，直径是28米，刚好处在这个区间。如果这个设计方案成熟的话，以后还可以继续扩展。
最终要扩展到多大？谁知道呢？根据形势的发展决定呗。
如果有需要的话，研发直径超过100米的盾构机，也不是不可能的。
王步安又问起起落架的事情。
说到这个问题，石中坚就有点郁闷了。
起落架的研究，暂时没有太大的进展。
主要是涉及到的方方面面很多。只能是在伊尔76的基础上进行改善。
起落架的样品已经做出了好几套。但是经过测试，都是只能承受200吨左右的重量。距离250吨的要求，还是有一定的距离。
直白的说，就是逆向开发并不是很成功。仿制出来的样品，还不如本尊。
“哪里遇到麻烦了？”
“液压系统。”
“哦。”
王步安若有所思的点点头。
就知道是这个环节会出问题。
其实，伊尔76的起落架的质量也不是很好。寿命短，容易漏油。就是液压系统做的不好。
老毛子的东西，向来都是这样的。它们资源丰富，不需要节约成本。他们习惯傻大黑粗了，对于细节也不是很重视。只要是没有致命的问题就行了。对于寿命什么的，也是从来都不重视。他们认定了这个东西就是消耗品。在战斗中很容易被击落的。
如果是被击落了。那么，500小时寿命和1000小时寿命，又有什么区别？
连航空发动机都是这么样的理念，何况是起落架？
所以，山寨伊尔76绝对不是出路。
然而，石中坚的手里，没有别的样品可以山寨。
波音747毕竟是商业飞机，对起落架的要求，和大型运输机是不同的。规格参数没有那么严格。 ↑返回顶部↑