第683章 七海传奇新船厂（1 / 6）
华夏其实有登陆舰。
071级船坞登陆舰已经服役多年。
第一艘舰被命名为“昆仑山”号，设计排水量超过20000吨。
在071级登陆舰出现之前，华夏只有一些排水量1000来吨的小型登陆舰。都是用陈旧的其他舰船改造来的。不专业。
只有昆仑山号船坞登陆舰是比较专业的。在国产航母下水之前，它是华夏海军最大的水面舰艇。
然而，昆仑山号船坞登陆舰在使用过程中，也发现了一些缺陷。
首先就是直升机的数量太少，只有两架。
对于一艘排水量超过两万吨的大型舰船，两架直升机的确太少。
这个级别，至少应该配备四架多用途直升机。
直升机的数量越多，可以执行的任务类型就越多。
在遇到复杂情况的时候，适应性也会更强。
“我们有第二稿设计意见。”庞喜华说道。
“你们是什么意思？”王步安不动声色的问道。
“我们都倾向于第二稿。”
“排水量40500吨？”
“是的。”
王步安不置可否的保持沉默。
为什么庞喜华等人都喜欢大的？无非是之前的登陆舰太小。
一旦开工，40500吨和28500吨，其实成本没有相差多少。
材料方面的成本，绝对不会超过10%的。
严格来说，只是扩大了船体，让它变得更宽更圆润了。
一般的军舰，都是细长细长的。这是要兼顾到航速和阻力的关系。
宽大圆润的设计，需要额外耗费很多的燃料。非常不划算。航速也会受到比较大的限制。很少能够超过30节的。
但是可燃氢发动机的出现，改变了这一切。
燃料成本什么的，完全不用考虑。
航速什么的，基本上也是不用考虑。
不管是怎么设计，只要不是四四方方的，40节航速都是没问题的。
之所以航速会在40节左右没办法继续提升，其实不是发动机的问题，而是整个船体的设计，是否经受得起剧烈的海浪颠簸的问题。
要知道，40节的航速一旦跑起来，海浪的颠簸，对军舰的刚性影响是很大的。
绝对不排除几个剧烈起伏，整艘军舰就解体的情况。 ↑返回顶部↑
071级船坞登陆舰已经服役多年。
第一艘舰被命名为“昆仑山”号，设计排水量超过20000吨。
在071级登陆舰出现之前，华夏只有一些排水量1000来吨的小型登陆舰。都是用陈旧的其他舰船改造来的。不专业。
只有昆仑山号船坞登陆舰是比较专业的。在国产航母下水之前，它是华夏海军最大的水面舰艇。
然而，昆仑山号船坞登陆舰在使用过程中，也发现了一些缺陷。
首先就是直升机的数量太少，只有两架。
对于一艘排水量超过两万吨的大型舰船，两架直升机的确太少。
这个级别，至少应该配备四架多用途直升机。
直升机的数量越多，可以执行的任务类型就越多。
在遇到复杂情况的时候，适应性也会更强。
“我们有第二稿设计意见。”庞喜华说道。
“你们是什么意思？”王步安不动声色的问道。
“我们都倾向于第二稿。”
“排水量40500吨？”
“是的。”
王步安不置可否的保持沉默。
为什么庞喜华等人都喜欢大的？无非是之前的登陆舰太小。
一旦开工，40500吨和28500吨，其实成本没有相差多少。
材料方面的成本，绝对不会超过10%的。
严格来说，只是扩大了船体，让它变得更宽更圆润了。
一般的军舰，都是细长细长的。这是要兼顾到航速和阻力的关系。
宽大圆润的设计，需要额外耗费很多的燃料。非常不划算。航速也会受到比较大的限制。很少能够超过30节的。
但是可燃氢发动机的出现，改变了这一切。
燃料成本什么的，完全不用考虑。
航速什么的，基本上也是不用考虑。
不管是怎么设计，只要不是四四方方的，40节航速都是没问题的。
之所以航速会在40节左右没办法继续提升，其实不是发动机的问题，而是整个船体的设计，是否经受得起剧烈的海浪颠簸的问题。
要知道，40节的航速一旦跑起来，海浪的颠簸，对军舰的刚性影响是很大的。
绝对不排除几个剧烈起伏，整艘军舰就解体的情况。 ↑返回顶部↑