第247节(4 / 4)

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  赵扶风没有岑牧的计算能力和快速反应能力,所以,新增辅助转向部件的控制不能完全放开,好比飞行车的手动模式和智能模式,就要求控制必须被智能化。
  这意味着岑牧要花大量的时间,去计算微型推进器的推力和角度对于机甲的影响,除了这个,还要调整动力齿的推力敏感度,必须调整到让扶风感觉方便自如的程度。
  不得不说,赵扶风的待遇极好。
  虽然机甲行业的服务行业还没有发展开来,但这种一对一特别定制化的设计,无疑是十分奢侈的,除了岑牧本人之外,至今没有一个人有这样的待遇,能让一名机甲师为他从头到脚调整每一处细节。
  毫无疑问,这架风骑士一旦调试完毕,赵扶风几乎不需要任何熟悉过程,就可以立马灵活自如的操作它。因为诸如动力齿、推进器、转向轮、操作架,这些控制部件从硬件到软件都是按照赵扶风习惯量身定制的。
  应用这些改动之后,风骑士的转向性能提升67%,可以说是目前市面上天擎类机甲所不能拥有的性能,哪怕是机械岛的产品也不行,因为,皮尔洛教授没有这么多精力去折腾一台天擎类机甲。
  就这样,岑牧和赵扶风一点一点测试风骑士的性能,修复bug,摸索它潜力,并不断完善…… ↑返回顶部↑


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