第32节(4 / 4)

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  收了银子,自然要办事了。陈安马上指示成立陇南铁路公司,并从众多股东中选取了数十人担任监事,监督铁路公司的建设和运行。柳成做梦也不会想到,他一个泥腿子也会成为数万股东的代表之一,担任了铁路公司监事。当然,文县知县,以及王家也都没有想到。
  至于分量最重的监事,就是现任陕甘总督升允大人了。只是,他收到铁路公司的聘请书后,只是微笑着欣赏了一下,然后就顺手就扔在一边。几年后国内大乱,却正是靠着这个监事的职位,升允才躲过一劫,这也是冥冥之中自有天意。
  陈安正式发出邀请,请詹天佑总办和徐士远等技师参与指挥陇南铁路建设。至于某些监事提出来,要聘请洋人专家担任铁路总办的建议。陈安一句话就顶了回去,“你们监事,只要看着钱不让乱用,铁路要修得好用,利润要赚得来就行了,其他的事情不要多管。”
  顿时让不少监事腹诽不已,但是陈安势大,也没有人敢真得和他较真,就这么定下了用中国人作总办的章程。
  尼森伯姆接到另外两个订单,再订购四套十五吨级平炉和轧钢设备,以及越多越好的钢轨,而且需要尽快。徐总办提醒陈安,就凭一套平炉设备,年产最多只有三千六百吨钢轨,按照徐士远计划书中所说的1435毫米标准轨距复线设计和50公斤每米重钢轨要求,只能铺设三十六里路,要修完千里铁路不知要修到猴年马月了。
  只是陈安和徐总办都不为所知的是,徐士远只是一时心血来潮,直接按最高标准进行了设计,实际上国内很多线路都是远远低于这个标准建设的。徐士远也没有料到,陈安这么快就开始铁路建设。
  陈安差点懵了,竟然还有这事。 ↑返回顶部↑


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