第178章 管理混乱的车队(3 / 3)

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  所以有些司机,就非常好钻这个空子,把车开回家,比如帮着家里拉棉花什么的。
  把自己棉花拉到外面卖,能稍微多卖几个钱,油钱还是厂里出。”
  刘林听着两个人的话,心道:难怪厂里车队这边亏空严重,就这,能不严重吗。
  只怕当初解放车买的多,是因为上面的人觉得车辆不够使,所以一直在添置。
  殊不知,车早就超标了,不够用的不是车,而是人心。
  “那车队有没有分帮结伙的现象?”
  梁子道,“那肯定是有的,这么多司机,近二百号的人,怎么可能心齐。
  不但分帮结伙,而且还是好几伙。”
  刘林眉头挑了挑,“这么热闹的吗?”
  梁子稍微做了一个夸张的表情,“那可不!
  你是没看见,有几次,差点没干起来。”
  刘林又看向卫东,也想听他说说。
  卫东道,“我们开大解放的,跟他们开工程车的,因为工种不同,之间的关系就有点儿像楚河汉界,平时没什么瓜葛,自然也称不上有矛盾,就是没什么交流的那种。
  所谓的分帮,就是工程车内部分帮,以及我们大解放这边的内部分帮。
  比方说,一台挖掘机是要配两到三台推土机的,有的挖掘机司机就想赶进度,活干的又快又好。
  但有的挖掘机司机,就懒,爱拖延,或者是手把不行,活是干了,但是干的不漂亮。
  这一有对比,各车间领导、工人的就肯定有说长道短的。
  就弄得司机们有比较,也就有了矛盾。
  至于我们解放这边,因为有些司机上面有人罩着,常年偷懒,工资却不少拿。
  一个人偷懒,就等于别人要多干,天长日久,没矛盾,不可能。
  所以就有了领导派系,和我们这种没什么背景的矛盾。
  还有,就是像我和梁子这种喜欢搭伴儿的,又经常跑长途的,也算是派系中的派系了。”
  刘林一边听着,手指一边不自觉的,有节奏的轻轻敲击着椅子的扶手,“看来我得给车队立立规矩了。” ↑返回顶部↑


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