第二百七十九章 最后的伊甸园（3 / 5）
萧强根本就是一个魔法师其他国家如此玩命了还是追不上他的步伐只能看着萧强越走越快。每过一段时间他就会拿出一些新的高新科技产品打击一次其他国家的信心。
经过无数次打击之后这些国家已经由最初铆足劲的展空间力量而变得气馁。
他们已经不能相信在月球的争夺中还能获得领先位置。他们就是耗费了上百亿美元也才由美国在国内建设了一台电磁炮。和萧强轻轻松松就建立起三门电磁炮的举动对比起来美国人都羞愧的不好意思谈论这个话题。
他们只希望寰宇公司向他们新闻布会上说的那样是为了人类地未来而开月球。
至少。在月球资源的采集分配上他们也能获得一杯羹。
这些事萧强一概不管都交给了国内。
所有采集到的重要资源除了自己留下部分其他的萧强都指示卖给国内。反正国内也很乐意充当月球产品专营商人利用奇货可居的机会。到处拉关系、和人建立合作伙伴领导人四处出访不亦乐乎。
虽然表面上人民币还是半兑换货币。但它实际上已经充当了将近三分之一的国际结算货币的职能。
寰宇带动了全国的科技升级但由于国家太大、人口太多初级、中级工业品的生产规模。依然庞大。而当中国又占据了高端产品地供应之后已经完全垄断了整个产业链从低端到高端所有产品都或多或少地带着“中国制造”的影子。
经过三十多年的改革。随着经济蓬勃展中国人有了钱消费也逐渐开始放开。
国内生产总值中。已经有百分之四十七的gdp。是由国内消费产生。一个崛起而又庞大、并渐趋完善地经济实体。正在由外向型经济走向平衡。而由于月球经济促使的进一步繁荣。在可以预期的将来中国的消费能力还将更加增长。
全世界都在扳着手指计算中国会在什么时候全面取代美国变成世界经济最大地引擎。
萧强等人有了完成第一艘太空巡逻飞船的经验又有了全套的组装设备进度迅提升。就在他们第二艘太空巡逻飞船即将完成的前夕寰宇月球基地扩建指挥部向他汇报：月球基地扩建工程第一阶段山腹扩建工程在动工两年以后全面竣工。
而紧接着一个月后非洲基地也传来来好消息。经过数年地研制太空梭延宕至今终于完成并经过了严格的验收工作可以随时投入使用。
扩建后的寰宇月球基地将原本地山腹进行扩展。除了留作支撑点地岩柱并进行加固之后形成了一个直径六公里、高五十多米地圆盘状空间。只留下了外面两公里的山岩作为保护层。
未来等到合金提炼工厂、自动机械加工厂等配套工厂相继竣工就可以提供足够地合金框架支撑装置将现有的空间构筑成蜂巢状体系。而五十米高的层间也不会给人带来很大的压抑感。有些人还在讨论干脆从地球带些无毒涂料将顶部涂装成天空的背景让人更加心情愉悦。
太空梭的完成更是给寰宇月球基地带来了希望。
这款近距离太空梭结构其实很简单抛开前面的驾驶舱和后面的燃料舱、动力室中段部分就是一个大型的立方体空间。
说穿了这就是一艘用于短距离（相对于宇宙空间来说）飞行的集装箱货船。
它的难度不在于科技含量而在于如此大的体积全部要采用高强度合金材料制作。其本身并不进入大气层也不降落在月球只在两颗星球之间进行空间飞行。
所以之所以花了这么长时间是因为制造所需的合金材料太费事。
而且建成以后它也没有马上就进行地月运输而是先在地球的同步轨道建立了一个中转站。中转站既是暂时存放空天飞机运送的货物也有一个小型的维修中心以便定期对太空所进行检测维修。另外也是太空梭的燃料补充站。
它的升空也采用了航天飞机一样的火箭射凭它自己的推动力和
力外型根本没法飞起来。
国内为太空梭特别制作了一个级火箭其竖立起来之后高度达到了九十多米！
就这样太空梭的背上还背了一个比它的体积还达三分之一的庞大燃料箱。
级火箭将太空梭从地面射升空为其提供了初始度。一节一节的推进舱从空中掉落在大气层烧毁。最后火箭将太空梭送上了一百多公里的高空随即分离。
此后太空梭本身背燃料舱为太空梭推进器提供燃料供应。太空梭依靠惯性和本身的火箭动机将其送到八百公里地近地轨道。
升空后的太空梭。通过轨道调整与位于同步轨道的中转站对接在这里补充燃料和检修。
它的货舱打开机械手臂从中转空间站站将一个又一个集装箱送入它的货舱。 ↑返回顶部↑
经过无数次打击之后这些国家已经由最初铆足劲的展空间力量而变得气馁。
他们已经不能相信在月球的争夺中还能获得领先位置。他们就是耗费了上百亿美元也才由美国在国内建设了一台电磁炮。和萧强轻轻松松就建立起三门电磁炮的举动对比起来美国人都羞愧的不好意思谈论这个话题。
他们只希望寰宇公司向他们新闻布会上说的那样是为了人类地未来而开月球。
至少。在月球资源的采集分配上他们也能获得一杯羹。
这些事萧强一概不管都交给了国内。
所有采集到的重要资源除了自己留下部分其他的萧强都指示卖给国内。反正国内也很乐意充当月球产品专营商人利用奇货可居的机会。到处拉关系、和人建立合作伙伴领导人四处出访不亦乐乎。
虽然表面上人民币还是半兑换货币。但它实际上已经充当了将近三分之一的国际结算货币的职能。
寰宇带动了全国的科技升级但由于国家太大、人口太多初级、中级工业品的生产规模。依然庞大。而当中国又占据了高端产品地供应之后已经完全垄断了整个产业链从低端到高端所有产品都或多或少地带着“中国制造”的影子。
经过三十多年的改革。随着经济蓬勃展中国人有了钱消费也逐渐开始放开。
国内生产总值中。已经有百分之四十七的gdp。是由国内消费产生。一个崛起而又庞大、并渐趋完善地经济实体。正在由外向型经济走向平衡。而由于月球经济促使的进一步繁荣。在可以预期的将来中国的消费能力还将更加增长。
全世界都在扳着手指计算中国会在什么时候全面取代美国变成世界经济最大地引擎。
萧强等人有了完成第一艘太空巡逻飞船的经验又有了全套的组装设备进度迅提升。就在他们第二艘太空巡逻飞船即将完成的前夕寰宇月球基地扩建指挥部向他汇报：月球基地扩建工程第一阶段山腹扩建工程在动工两年以后全面竣工。
而紧接着一个月后非洲基地也传来来好消息。经过数年地研制太空梭延宕至今终于完成并经过了严格的验收工作可以随时投入使用。
扩建后的寰宇月球基地将原本地山腹进行扩展。除了留作支撑点地岩柱并进行加固之后形成了一个直径六公里、高五十多米地圆盘状空间。只留下了外面两公里的山岩作为保护层。
未来等到合金提炼工厂、自动机械加工厂等配套工厂相继竣工就可以提供足够地合金框架支撑装置将现有的空间构筑成蜂巢状体系。而五十米高的层间也不会给人带来很大的压抑感。有些人还在讨论干脆从地球带些无毒涂料将顶部涂装成天空的背景让人更加心情愉悦。
太空梭的完成更是给寰宇月球基地带来了希望。
这款近距离太空梭结构其实很简单抛开前面的驾驶舱和后面的燃料舱、动力室中段部分就是一个大型的立方体空间。
说穿了这就是一艘用于短距离（相对于宇宙空间来说）飞行的集装箱货船。
它的难度不在于科技含量而在于如此大的体积全部要采用高强度合金材料制作。其本身并不进入大气层也不降落在月球只在两颗星球之间进行空间飞行。
所以之所以花了这么长时间是因为制造所需的合金材料太费事。
而且建成以后它也没有马上就进行地月运输而是先在地球的同步轨道建立了一个中转站。中转站既是暂时存放空天飞机运送的货物也有一个小型的维修中心以便定期对太空所进行检测维修。另外也是太空梭的燃料补充站。
它的升空也采用了航天飞机一样的火箭射凭它自己的推动力和
力外型根本没法飞起来。
国内为太空梭特别制作了一个级火箭其竖立起来之后高度达到了九十多米！
就这样太空梭的背上还背了一个比它的体积还达三分之一的庞大燃料箱。
级火箭将太空梭从地面射升空为其提供了初始度。一节一节的推进舱从空中掉落在大气层烧毁。最后火箭将太空梭送上了一百多公里的高空随即分离。
此后太空梭本身背燃料舱为太空梭推进器提供燃料供应。太空梭依靠惯性和本身的火箭动机将其送到八百公里地近地轨道。
升空后的太空梭。通过轨道调整与位于同步轨道的中转站对接在这里补充燃料和检修。
它的货舱打开机械手臂从中转空间站站将一个又一个集装箱送入它的货舱。 ↑返回顶部↑