分卷(9)（5 / 5）
除非是藤原文太认真出马，否则对藤原拓海本人而言，在不换车的前提下，都是个很难打破的记录。
由于全神贯注于眼前道路上，藤原拓海对自己从C30起，就已经彻底甩开了后面白色FC的事实毫无自觉。
作者有话要说：
话说，我忽然发现好像有不少读者都误会了，文案的内容（除了最后重生的那一句外）并不是我为了让拓海合理重生而自己编写的剧情，而是真正出现在原作者重野秀一那部被称为头文字D续作的《MF Ghost》里的内容啊。
也就是说，不论是藤原拓海自己去奋斗、结果却在得到最重要的WRC比赛资格前出严重车祸从此职业生涯彻底报废，最后留在英国做讲师；还是启介后期放弃赛车自己开了房地产公司；又或者是凉介成为外科医生的内容，全是官方出的头文字D后续。
不知道你们什么想法，我看到后简直跟被喂shi一样愤怒。
如果不是因为拓海的后续结局这么悲惨，这篇同人我基本上是不会开的。
*为了防止后续还有人误会，我在V前把这部分解释放到第一章 的作话里。
在这篇文里的实力设定是：文太重生的拓海（已经赢了几年的锦标赛，跟丰田签约拿到WRC资格）凉介十年前的拓海启介
第13章
紧跟着AE86进入第一个弯道时，高桥凉介的眼里就忍不住掠过了一缕惊艳。
刚才在前面领跑时，他单纯靠瞥视后视镜，除了能看出后车跟得轻松、跑出了与自己截然不同的节奏感以外，是无法获得其他信息的。
现在他与FC跟在后面，之前还不理解的一些细节，瞬间就迎刃而解了。
不可思议。
高桥凉介喃喃自语。
在他专心撰写的关于公路最速理论的论文中，其中着重强调了一点：在直路快的是初学者，在弯道快的是中级，而除了直路和弯道、在弯道和弯道之间的道路快的，才是真正的大师。
眼前这位如操控自己的手脚般、以令人难以置信的灵活驾驶着AE86的藤原拓海，简直是他所编写论文下的完美成品。
不。
不只是成品甚至还在许多地方，自行弥补了他论文里一些不得解释的缺陷和漏洞。
因为车手对秋名山路熟得不能再熟，在切入弯道时，每次都充分利用了道路的宽度来增加转弯时的办几个。
在这样的情况下，就算是以同样的速度入弯，转弯半径最大的那辆车子，将会最大程度上降低离心力的影响。 ↑返回顶部↑
由于全神贯注于眼前道路上，藤原拓海对自己从C30起，就已经彻底甩开了后面白色FC的事实毫无自觉。
作者有话要说：
话说，我忽然发现好像有不少读者都误会了，文案的内容（除了最后重生的那一句外）并不是我为了让拓海合理重生而自己编写的剧情，而是真正出现在原作者重野秀一那部被称为头文字D续作的《MF Ghost》里的内容啊。
也就是说，不论是藤原拓海自己去奋斗、结果却在得到最重要的WRC比赛资格前出严重车祸从此职业生涯彻底报废，最后留在英国做讲师；还是启介后期放弃赛车自己开了房地产公司；又或者是凉介成为外科医生的内容，全是官方出的头文字D后续。
不知道你们什么想法，我看到后简直跟被喂shi一样愤怒。
如果不是因为拓海的后续结局这么悲惨，这篇同人我基本上是不会开的。
*为了防止后续还有人误会，我在V前把这部分解释放到第一章 的作话里。
在这篇文里的实力设定是：文太重生的拓海（已经赢了几年的锦标赛，跟丰田签约拿到WRC资格）凉介十年前的拓海启介
第13章
紧跟着AE86进入第一个弯道时，高桥凉介的眼里就忍不住掠过了一缕惊艳。
刚才在前面领跑时，他单纯靠瞥视后视镜，除了能看出后车跟得轻松、跑出了与自己截然不同的节奏感以外，是无法获得其他信息的。
现在他与FC跟在后面，之前还不理解的一些细节，瞬间就迎刃而解了。
不可思议。
高桥凉介喃喃自语。
在他专心撰写的关于公路最速理论的论文中，其中着重强调了一点：在直路快的是初学者，在弯道快的是中级，而除了直路和弯道、在弯道和弯道之间的道路快的，才是真正的大师。
眼前这位如操控自己的手脚般、以令人难以置信的灵活驾驶着AE86的藤原拓海，简直是他所编写论文下的完美成品。
不。
不只是成品甚至还在许多地方，自行弥补了他论文里一些不得解释的缺陷和漏洞。
因为车手对秋名山路熟得不能再熟，在切入弯道时，每次都充分利用了道路的宽度来增加转弯时的办几个。
在这样的情况下，就算是以同样的速度入弯，转弯半径最大的那辆车子，将会最大程度上降低离心力的影响。 ↑返回顶部↑