第617章 岐州铁路（2 / 2）

  但是元善也不是吃亏的主儿，修建铁路可是需要铁轨的，马周负责的一个炼铁工坊可忙不过来，即便军器监已经补充了设备随着需求的加大这产量还是有些捉襟见肘。
  于是元善再次上奏折给李世民要求扩大炼铁厂的规模，但是一切开支将由国库承担，并且承诺三年之后炼铁厂将交换给朝堂，前提是需要支付经发部前期投入的成本。
  为了实现远大的报复，李世民也不得不掏出国库一年收益的三分之一进行投入，军器监全力配合打造炼铁厂需求的设备。
  为元家定制的几个大型蒸汽机的项目也在这种情况下临时中断，这样的情况下建设速度十分惊人，元善见到后都觉得有些不可思议。
  他可能忘了现在可是封建社会，用工可没有什么法度的，尤其是朝廷动用政令的前提下，为达目的直接间接的就会出现一些披露都是无法避免的。
  连续开了三条铁路修建线路，大唐的运力受到了挑战，就在这种情况下，朝廷还是动用了力量，开始像百姓征调车马，各个州府都有数量的要求，月余的时间长安的运力就整体提高了三百，征调马匹近三万匹，都是有偿借调，有减免税收的优惠政策，租借价格比较划算。 ↑返回顶部↑