第325章 325章超凡之后(1更)(2 / 3)

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  塞斯纳172的巡航速度只有二百公里出头。
  以他的体质和二号背包,在几百百米高度坠落,落地前也有足够的时间和手段削减冲击力,了不起轻伤而已。
  同时,他还可以使用赋能保护飞机运行,消除神性粒子干扰。
  不过比起带悬浮功能的巨蟹战车,空中飞行的飞机太容易变成靶子,前进基地并没有专门开发过飞行载具,这小飞机只是一件实验品。
  卡尔曼先去掉大部分电子设备,容易引发坠机的关键尽量恢复老式的机械控制,使其更适应神性粒子存在的环境。
  火焰魔军团出产的材料很多具有抗高温、抗腐蚀、耐磨损的特性。
  将便宜的觉醒级材料用到小飞机的改造上,使其拥有一定对抗神性粒子干扰的能力,还可以承受少量的赋能控制。
  林克没打算靠它进行跨大洋飞行。
  万一出点故障,迫降在大西海or太平洋中间,鬼知道海里会冒出什么稀奇古怪的玩意,又需要多久才能飞回来。
  倒是加勒比海区域大小岛屿遍布,林克想找到陆地不难,这次出行就当为小飞机做测试了。
  如果能确保不坠毁,容易操控下一步可以试着改造大名鼎鼎的野马战机。
  这玩意儿在杰克逊基地就有现成货,改造消耗不会太高。
  而且它是实打实的战机,哪怕是二战货,时速也超过六百公里,航程接近三千公里。
  喷气式战机?抱歉,这玩意儿的科技含量高,对驾驶员的专业性要求更高,性价比太低。
  即便林克解决掉坠毁问题,其他人也无法大规模使用。
  螺旋桨飞机则简单得多,美国中产里会开这种飞机的人不少。
  限制人们学习它的原因,只是费用问题,而不是专业性。
  ……
  塞斯纳小飞机轻巧地升空,载着林克,嗡嗡嗡地朝古巴飞去。
  一路上,他没有直接使用机械师的快速组装功能,变形出一架“超级飞机”。
  一切操作都与普通人一样,动用微量的赋能,也只为确定这边神性粒子对飞机的干扰。
  观察飞机细微处的各种反应,不断记下可能存在的问题,算是实验飞行报告,稍后交给卡尔曼分析。
  小飞机却很给面子,保持着正常的晃动颠簸,稳稳当当向南飞。
  整个飞行过程,也是一种训练。
  晋升超凡后,赋能和两个专属能力都没有加大能量值发动的说明。
  这也意味着超凡级能力的熟练度增加,他与其他人一样,得靠日积月累,水滴石穿。
  林克对此并不觉得意外。
  末日游戏能帮助他快速提升基础技能熟练度,是因为那都是针对身体。
  觉醒者阶段,同一职业者的身体锤炼或许有高低之分,但总体倾向却不会改变,都是为转职做好“硬件”方面的准备。
  成为超凡之后,如何运用体内神性粒子却全看个人。 ↑返回顶部↑


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