第351节 私企上市路还远（2 / 3）
梁州除了原先的建筑之外，白名鹤在这里盖了一些二层小楼。
用砖头加水泥，预制楼板。也算是对盖高楼的一个练习，楼外的装饰还是如大明的风格一样，应该有的一样也没少。
这些二层小楼，就全部成了普通的客栈，玄武湖五岛，也只有这里适合选为客栈的地点，当然最豪华的酒楼，却不在这里，而是在樱州上。白名鹤将翠州变成了一个的单独的区域，先把楼和园林重修起来，怎么用再议。
白苑是梁州岛上最好的酒楼，无论是在屋内还是屋外，此时都坐满了人。
被讨论最多的话题还是股票。
这东西是等涨了价卖出挣钱合算，还是存在手里等分红合算成为了讨论的重点。
谢一元也在这里摆酒，却没有点什么名菜名酒，要了些清淡的酒菜，把徽商当中几位大商号的掌柜召集了过来。
“老夫以为，我们徽商联手将马尼拉运输拿到五分股！”
“谢老说的是，只是眼下用银子的地方多，这五分股按原价，至少能折到二百多万两银子，咱们手上的现银占用太多的话日后的再投资怕会吃紧。难道到时候再卖到这股票吗？”有人担心接下来的投资。
不说肥皂，仅仅是扩大桑林面积，这就是一个天文数字的投入。
整个徽商集团计划投入二百万两银子，建一处最大的生丝基地，虽说倭人的生丝可以指望，但还是手上自己有原料最靠谱。
另两个大的投资，一个哈密种棉花，二是造纸业，三是墨的生产。
“唉……”谢一元明白，马尼拉运输这块太大了，福建水师几乎所有的旧船全部改造成了运输船，一千五百料就是千条，二千料旧战舰也有几百，还有一些千料、五百料的小船，数量号称二千条船。
再加上几处码头的产业，白名鹤给马尼拉运输折了四千多万两银子的资产，一点也不多。毕竟不止是船，航线、码头、船工、造船厂、修船厂等等，这些都算是有形与无形的资产，特别是马拉尼港那个巨大的深水码头，就是大白鲨号都可以靠港。
接下来，原先在其余海外港口没办法使用的大福船也可以加入运输。
马尼拉运输绝对是大明最顶尖的运输船队，无论是折银八百万两的北海运输，还是往岘港去的总股本一千二百多万两的广东白云运输都没办法和这个相比。
“这个马尼拉运输，肯定不会赔！”谢一元不用讲这话，也没有人怀疑。
这一路上，海匪敢有一个跳出来，就保证你能死一家。
唯一的风险就在海上的风浪，可一船货值多少银子，几十条船影响不到这大基业。投资这个和投资原本的实业，在大明的商人眼中，还是实实在在的产业最可靠。
这就是观念的区别了。
次日清晨，买盘高开，许多人加价百分之三在收购马尼拉运输的股票。
不止是谢一元看到马尼拉运输的好处，许多地主老财夜里一算账，眼下利最大的就是马尼拉运输了，每天无数的船在来往大明与小吕宋之间，这跑起来都是银子呀。
“二两二钱五，收马尼拉运输一百手！”有专门训练的票员在高喊着。
二两二钱五！
很快就有算盘声在人群之中传来了，这个价是昨天涨停之后，今个又加了四分。
这算起来，就是净涨了百分之十五左右呀。
“二两二钱七！”那个老财给自己的票员低语几句之后，那票员一边高喊着，一边有人在大牌子上挂出新的收购价位来。
“贵人，到现在为止，盘口上没有一个出货的，估计您是买不到了。”
“加满！”那个胖呼呼的老财扯着嗓子高喊了一声。
台上，当下有个高喊：“马尼拉运输涨满，顶价！” ↑返回顶部↑
用砖头加水泥，预制楼板。也算是对盖高楼的一个练习，楼外的装饰还是如大明的风格一样，应该有的一样也没少。
这些二层小楼，就全部成了普通的客栈，玄武湖五岛，也只有这里适合选为客栈的地点，当然最豪华的酒楼，却不在这里，而是在樱州上。白名鹤将翠州变成了一个的单独的区域，先把楼和园林重修起来，怎么用再议。
白苑是梁州岛上最好的酒楼，无论是在屋内还是屋外，此时都坐满了人。
被讨论最多的话题还是股票。
这东西是等涨了价卖出挣钱合算，还是存在手里等分红合算成为了讨论的重点。
谢一元也在这里摆酒，却没有点什么名菜名酒，要了些清淡的酒菜，把徽商当中几位大商号的掌柜召集了过来。
“老夫以为，我们徽商联手将马尼拉运输拿到五分股！”
“谢老说的是，只是眼下用银子的地方多，这五分股按原价，至少能折到二百多万两银子，咱们手上的现银占用太多的话日后的再投资怕会吃紧。难道到时候再卖到这股票吗？”有人担心接下来的投资。
不说肥皂，仅仅是扩大桑林面积，这就是一个天文数字的投入。
整个徽商集团计划投入二百万两银子，建一处最大的生丝基地，虽说倭人的生丝可以指望，但还是手上自己有原料最靠谱。
另两个大的投资，一个哈密种棉花，二是造纸业，三是墨的生产。
“唉……”谢一元明白，马尼拉运输这块太大了，福建水师几乎所有的旧船全部改造成了运输船，一千五百料就是千条，二千料旧战舰也有几百，还有一些千料、五百料的小船，数量号称二千条船。
再加上几处码头的产业，白名鹤给马尼拉运输折了四千多万两银子的资产，一点也不多。毕竟不止是船，航线、码头、船工、造船厂、修船厂等等，这些都算是有形与无形的资产，特别是马拉尼港那个巨大的深水码头，就是大白鲨号都可以靠港。
接下来，原先在其余海外港口没办法使用的大福船也可以加入运输。
马尼拉运输绝对是大明最顶尖的运输船队，无论是折银八百万两的北海运输，还是往岘港去的总股本一千二百多万两的广东白云运输都没办法和这个相比。
“这个马尼拉运输，肯定不会赔！”谢一元不用讲这话，也没有人怀疑。
这一路上，海匪敢有一个跳出来，就保证你能死一家。
唯一的风险就在海上的风浪，可一船货值多少银子，几十条船影响不到这大基业。投资这个和投资原本的实业，在大明的商人眼中，还是实实在在的产业最可靠。
这就是观念的区别了。
次日清晨，买盘高开，许多人加价百分之三在收购马尼拉运输的股票。
不止是谢一元看到马尼拉运输的好处，许多地主老财夜里一算账，眼下利最大的就是马尼拉运输了，每天无数的船在来往大明与小吕宋之间，这跑起来都是银子呀。
“二两二钱五，收马尼拉运输一百手！”有专门训练的票员在高喊着。
二两二钱五！
很快就有算盘声在人群之中传来了，这个价是昨天涨停之后，今个又加了四分。
这算起来，就是净涨了百分之十五左右呀。
“二两二钱七！”那个老财给自己的票员低语几句之后，那票员一边高喊着，一边有人在大牌子上挂出新的收购价位来。
“贵人，到现在为止，盘口上没有一个出货的，估计您是买不到了。”
“加满！”那个胖呼呼的老财扯着嗓子高喊了一声。
台上，当下有个高喊：“马尼拉运输涨满，顶价！” ↑返回顶部↑