第279章 人生如戏全凭演技(3 / 5)

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  一想到这,卫诚心底就有些火热,搞不好自己这次要投中一只大鱼。
  不过卫诚面上还是要装作比较淡定的样子,免得被惠民出行敲了竹杠。
  卫诚提出的问题,黄晓峰也向张益达提过。
  黄晓峰2014年曾担任uber上海总经理,所以对网约车那是一点都不陌生,对这个行业一直是有感情的。
  但张益达却不赞同推出自己的快车品牌,就只想做聚合打车平台。
  张益达考虑得比较多,嘀嘀去年就大势已成了,就是合并了快的那刻起,背后开始有阿狸企鹅双巨头撑腰了。
  共享单车的坑都还没填平,张益达是不想继续去开坑的。
  特别是他知道嘀嘀今年又要合并优步,然后开启持续多年的年亏百亿之路。
  不值当!张益达认为自己树敌太多了,不能再这么无限制扩张下去了,要学会取舍。
  黄晓峰模棱两可的回答道:“推出自有快车品牌,难免会和嘀嘀产生激烈的碰撞。
  我们内部是打算先从聚合打车平台和顺风车业务做起,慢慢培养用户习惯,积攒运营经验。
  然后再推出专车,代驾。
  至于快车的话,要做也得晚一些。因为这是最难的,也是竞争最激烈的。”
  卫诚点点头,猜测这是张益达的战略布局。
  他早就从别人口中听到过“张益达年纪虽轻,战略眼光却很超前”之类的评价了。
  今天算是见识到了,什么叫步步为营,稳扎稳打。
  坐拥投融汇,微信,惠民出行三个亿级流量平台,却不自大,没有盲目的开启跟嘀嘀出行的全方位竞争。
  而是利用自身优势,从嘀嘀控制力稍弱的顺风车业务切入网约车。
  再收拢一群网约车小弟,做聚合打车平台。
  卫诚猜测,这肯定是张益达的阴谋。
  等这些小弟把惠民出行的用户流量养起来了,肯定就会被踢出局,他再顺势推出自己的网约车品牌!
  典型的借鸡生蛋!
  高!实在是高!
  卫诚觉得自己太聪明了,通过一些蛛丝马迹,就分析出了张益达的全面战略布局。
  他猜测自己现在去跟陈卫告密,后者搞不好要以国士之礼待自己。
  不过卫诚却知道自己是不会这么干的。毕竟自己是一个有职业操守的风投机构经理人。
  其实卫诚是怕告密了,中信和张益达封杀自己,搞臭自己。
  既然不能告密,那就一定要抓住即将起飞的惠民出行。
  卫诚想了想,说道:“黄总,这样吧!中信产业基金给惠民出行把估值提升到45亿美元。
  另外,我们有个小小的要求,本轮融资由中信产业基金来领投。” ↑返回顶部↑


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