第386章 我只要现金(2 / 5)

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  其次就是锐向的魔宝支付,少了一个支付场景。
  其他公司,如拼哆哆、益民贷等等则还好,只是少了一个广告投放渠道。
  “益达,你不妨先听听嘀嘀方面的报价。”
  看着薛村禾胸有成竹的样子,张益达也有些好奇,嘀嘀给出了一个什么样的价格。
  “60亿美元!”
  报出数字后,薛村禾又笑着说:“嘀嘀方面很有诚意的,这个60亿美元包含10亿美元债务承担。
  换言之,就是有50亿美元可以给到惠民出行的现有股东。
  益达你持有30.57%的股份,可以分得15亿美元。
  当然了,不可能全现金支付的。
  你可以选择把15亿美元全部转成嘀嘀的股份,也可以选择拿一半现金,一半嘀嘀股权。”
  “这个价格想收购惠民出行,没做梦吧?
  惠民出行去年4月份c轮融资就估值60亿美元了。
  50亿美元的收购款,对c轮加入进来的股东也没法交代。
  薛总你也是老投资家了,照这个报价,c轮融资的棘轮条款就触发了。
  我和管理层需要对c轮投资者进行股权补偿。”
  薛村禾安抚道:“益达,触发了棘轮条款也没什么的,三点几的股份而已。
  到时候我们c轮前的股东协商一下,匀一匀就好了。不会让你和创始团队吃亏的。
  但话又说回来,这么好的一个套现机会,你可得抓紧了。”
  张益达觉得薛村禾对这事也太上心了吧!
  不过仔细想想,也觉得正常。
  软银刚刚低价吃进了惠民出行大量股份,一进一出,低吸高抛,就能赚得盆满钵满。
  另外,把惠民出行卖给嘀嘀出行,可以大大加强后者的实力。
  而软银在嘀嘀也有大量股份,他们也将从中获益。
  对于软银来说,这就是一石二鸟之计。
  “薛总,你看能不能这样。”
  张益达开始讲述自己的计划,“软银在阿狸、嘀嘀、惠民出行都有持股,对三家公司都有重大影响力。
  对于嘀嘀来说,他们最怕的就是我们杀入网约车,去动摇他的根基。
  只要他们同意把小蓝单车卖给我们,我们可以保证井水不犯河水。
  而阿狸拿着一个小体量的哈罗单车也没多大用处,你可以去做做他们的工作,让他们把哈罗单车卖给我们。
  作为交换,我们允许惠民出行接入支付贝和芝麻信用。” ↑返回顶部↑


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