第四十三章 中级车魔咒(3 / 3)

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  “采购部门,还有质检部门都干什么吃的?这种明显不合格的零部件为何能流入我们奇瑞的工厂!当初我一再强调要拿出百分之百的精力来打造优质中级车,没想到还是出了大问题,这件事必须要有人为此负责!”
  奇瑞老总詹夏秋大声骂道。
  在核心零部件上奇瑞抓得很严,没想到却在普通部件遮阳板上翻了船。
  风云轿车的成功让奇瑞上下一派得意,以为“东方之子”会复制风云的道路,却没想到大意失荆州。
  奇瑞汽车现在每天都招进来大批员工,新员工许多都没有培训就直接上岗,整个工厂内部管理模式十分粗放。
  为了追求上市时间,核心零部件都无法做到百分之百质检,更别提像遮阳板这样的非零部件。
  而且整车路试情况也没跑多久,许多情况来不及发现就匆匆忙忙上市。
  “出问题才是必然,不出问题才是偶然!”
  有奇瑞员工对此私下评价道。
  此次事件,奇瑞采购部门和质检部门的负责人被记大过扣罚工资奖金处理,直接责任人全部开除。
  华晨轿车搞了一次熄火门,奇瑞轿车现在又来了一次,国产中级车的道路任重道远,极大透支了消费者对国产轿车的信任。
  本想复制奇瑞风云的热销,没想到一副好牌打坏了,反而严重影响了奇瑞汽车的整体声誉。
  “奇瑞奇瑞,修车排队!”
  由于“东方之子”这次故障,导致国内对奇瑞有了这样一个顺口溜评价。
  没想到奇瑞在中级车领域败得如此之快,这让韩皓对中华“唐”更加慎重,在原有基础上在推迟一个月对车型进行各种测试,以要求万无一失避免重蹈“东方之子”的覆辙。 ↑返回顶部↑


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