大国机修 第212节(1 / 4)

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  望着上面做的各种处理手段,季东青点点头,两人还是专业的,心中有数后丢下检修记录,柳雨涵拿了两瓶水在跟前看着。
  季东青再次上车,各个项目逐个排查,都没有故障代码。
  怠速情况下车子没有感受到抖动,接着加油门,抖动真的来了。
  再看看喷射角度,节气门角度这些东西也都正常。
  低压燃油压力这些也都正常,季东青也迷糊了。
  “啪!”
  “点了一根烟,季东青仔细的看着发动机里的每一个零部件,打开发动机总成的罩子,目光顺着进气管出气管各处排查。
  按理来说如果不是其他零件损坏的情况下就在这一块,可是怎么就没有故障码呢。
  正常老外都会把这些常出现的问题输入到点那里,到时候给车主提醒,或者维修人员作为维修参考。
  这特么没有故障码,自己怎么对应。
  “怎么样?”
  望着季东青不断抽烟,柳雨涵内心升起焦急。
  这个客户很重要,真的弄不明白只能给对方换车。
  但是那样会让奔驰公司那边非常生气,因为那样就意味着,奔驰车有质量问题,这对于一个品牌的商业价值是有很大打击的。
  第299章 柳雨涵的盛情
  作为一个国际知名品牌是不会轻易允许代理商这么做的,一旦出现这种情况,代理商只能面临两个结果:重新考核,被收回代理权,因为你不能够合理的处置现场服务。
  柳雨涵拿下这个代理权不容易,才不想轻易把自己的努力打了水漂。
  “别着急,我再看看……恩?试试!”
  季东青沿着管路一阵查找,最终目光落到进气歧管涡流节气门马达身上,高端车型里面细微控制上奔驰做的非常到位。
  能够让燃料在科学计算下进行最大比例的燃烧,一个又一个的电控元件。
  这样做的好处是很多问题简单明了,全车舒适感提高。
  不好一点就是故障点更高,相比机械而言,电子元器件更容易发生问题。
  作为执行元件的进气歧管涡流节气门促动马达就是一个机械补充,也是降低成本的玩意。
  “恩?已学习,见鬼了!”
  望着自己摘掉了进气歧管涡流节气门促动马达上面没有故障码,季东青感觉不对劲,然后再次来到发动机这里。
  “原来如此!”
  翻板位置和感应器位置现在并未匹配,季东青拿着螺丝刀扒拉一下,然后开始踩油门。
  原车抖动问题解决了,季东青长舒了一口气。
  再次到车上把进气歧管涡流节气门促动马达装了回去,重新上车。
  “嗡嗡……” ↑返回顶部↑


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