大国机修 第295节(2 / 4)

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  袁中鹤摆摆手,季东青明白对方的意思,在牛伯的院子里找了个三角架,直接挂上滑链,偏芯挂的。
  短的一侧袁中非和巴图压着,季东青开车缓缓靠近,滑链升高,等到车子全部进入炮筒范围,两人这才放下,炮筒底下垫上木方滑链解开。
  “小伙手下的人行啊!”
  “必须的,跟着我一起吃饭的兄弟都是有本事的,有没有大一点的三脚架?”
  望着巨大的减速机,季东青揉着下巴,这玩意至少有三吨,体型巨大,吊起来容易,高度不够。
  “在底下垫上砖头,你们几个把着,我来操控滑链,东青哥开车,应该可以!”
  “成!”
  袁中鹤指了指院子里的砖头做了个大胆的猜想,季东青少少犹豫一下点头同意。
  砖头上面袁中鹤在院子里找了几块铸铁的钢板点在底下,伴着滑链渐渐升高,季东青的心提到了嗓子眼。
  “唰唰!”
  “哒哒”
  开车慢慢后退,减速机几乎是贴着车厢的铁皮面进入的。
  “哗啦!”
  “呼!”
  伴着滑链松开,整个车子后桥弹簧钢板呼哧一下就落下去了,众人一阵冷汗。
  三炮前脚走,季东青也坐着张晓双的车子到老魏修配厂,把皮卡开了出来,拖着嘎斯汽车缓缓开进修配厂。
  “哇,东青,你这是在哪捡的破烂?这啥年月的车,比我小点不多啊!”
  望着这台吉姆汽车,李永和一阵唏嘘。
  当年领导能够坐上这台车那都是级别相当高的了,全进口,俄国车。
  这车本来在历史上就很出名,而且典故很多。
  1948年5月,前苏联莫洛托夫汽车制造厂接到政府开发6座高级轿车的任务。技术人员用29个月的时间就完成了开发工作。
  1950年嘎斯12吉姆正式投入生产。吉姆的名称来自俄文莫洛托夫汽车制作厂(zavodi imeni molotova)的缩写。
  它有四门三排座位中排为折叠式,车长6米,重达4吨,直列6缸发动机,最大功率90马力,半自动变速,时速可达90公里。
  季东青并不知道这台车到底是哪个型号,但是绝对是够年月。
  而且这台车翻新最大的优点是不需要担心钣金,虽然有锈蚀,但是不会穿!三个厚的干板,整体冲压的,直接塞进喷砂,挂上去半个小时外焦里嫩。
  车子的风挡还是两块那种,全部拆下来能够翻新使用的绝对不换,看得出当年的造车工艺水平还是一般。
  窗体的亮条都是用螺钉拧上去的,拆卸非常方便。
  前后叶子板拿掉,机舱盖卸掉,前后桥拆掉,排气管弄掉!
  内部顶棚布,隔音全部拆掉,仪表盘拆卸的时候季东青格外小心,担心一不小心就都碎了。
  车灯里面的线束季东青都捋了一遍,内部座椅拆掉,几乎不能用了。 ↑返回顶部↑


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