大国机修 第506节(3 / 4)

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  “三菱的车发动机动力和半轴设计不匹配,这是业内普遍认知的,所以三菱的车无论是轿车还是suv,你都能够看到他基本上是四驱!虽然他们极力掩饰,所谓的为了动力更加强悍,轿车开出越野车感觉等等,这些都是忽悠消费者的!”
  “最初发生这种情况的是三菱的卡车,后来蔓延到了民用车领域!刚开始工程师一筹莫展,很多年了都没解决,后来技术上解决不了,那就广告忽悠!索性发展出来一个四驱车,电器控制系统上面补充,做到了全车动力均衡,不然还得断轴,那款发动机的马力足够强悍,但是耗油量特别大,日本车主打的就是省油,他那个玩意还不省油!”
  “个人不是很建议他们的这款发动机,国内很多车企现在都在应用三菱的发动机技术,侧面也在帮助三菱解决这个而技术难题,他们自己在这件事上面的积极性并不强……”
  季东青说到这里不再言语,关于三菱发动机和整车设计这件事仁者见仁。
  现在国内三菱的发动机技术不少,绝大多数企业都是沿用,真的谈到了改进和增强很少。
  每年给专利费缴纳很多,车体的设计绝大多数都背离了日系车的设计风格。
  绝大多数人为了增强车辆的安全系数都借鉴了德系车和美系车的底盘,更有甚者例如长城,车身也采用了德系车美系车的标的。
  本身日系车的发动机与德系车发动机相比就是驴比马,你让驴拉马车,结果显而易见!
  大企业的领导和技术人员都是眼高于顶的人物,季东青接触过几次,曾经也是无知者无畏的知无不言,换来的是冷嘲热讽,嗤之以鼻。
  也特么一毛钱没领你的,给你的有用建议还尼玛的呲打,要么是对方太高贵,要么是自己犯贱。
  季东青现在学聪明了,所以对方再引导季东青也不说了。
  陈琦峰送走公司领导,众人结束了一天的闹腾这才重新坐到一起。
  第807章 逼出来的!!
  “东青,白天的问题你说了一半,后面的你跟我说说,大领导问我,我弄不明白!他要是问我我就说说,不问拉倒!”
  晚上几个人不喝酒了,一律饮料,王晓丹靠在陈琦峰身上看电视,新娘妆已经谢了。
  “嗨,汽车是一个各种尖端技术集成的整体产品,牵一发动全身的部分,还有变速箱,在动力总成部分里面,变速箱也是重点,如果负载过大,发动机动力足够大,那他就烧变速箱!”
  “都整体匹配,基本上就没问题,以后的电车会少很多这种问题,校核一台车没有那么容易,你看这些年丰田推出什么新车了么?都是旧车型改造,今天弄个改版,明年弄个改版,尼桑,本田,都是一个鸟样!”
  “以后大家都会把主要精力弄到电动车上面去,我们国家特殊情况,燃油车还有大把的空间,设计制造也就会面临和当年的日系车,德系车一样的问题,动力总成和传动系统的兼容匹配是重点,其余的地方都好弄!”
  面对自己哥们季东青就没那么多的忌讳,想说什么说什么。
  陈琦峰点点头,这和企业技术部那边的意见有很多重复的地方,现在绝大多数车企都开始布局suv。
  长城也开始面临巨大的压力,毕竟入行的企业越多,suv的份额被切割的越严重。
  轿车生产成本比较低,利润也更高,所以公司的布局正在悄悄调整。
  “老弟,如果你设计一台车,你会从哪方面入手?”
  王晓丹正在打盹,直接躺在陈琦峰的大腿上,打着哈气睡眼朦胧的说道。
  “其实不难,宁肯烧变速箱,不断轴,变速箱能修,断轴没命,当年三菱就是宁肯断轴然后换轴,结果弄出一些列人命案子,最终口碑和品牌都死了。现在只能卖发动机技术过日子,您以为他不想造车么?每年从政府弄到的补贴就能够与买发动机获得的利润持平,那是双倍,甚至四五倍的利润,他现在就得看着!休息吧,明天我得赶飞机了,不送你俩了哈!”
  望着王晓丹哈欠连天,季东青在陈琦峰家人的安排下找地方睡觉去了。
  第二天季东青直飞孟加拉,那边一天打了三个电话催促,季东青不知道到底发生了什么事,生产线什么都没问题,那只能是对方董事会又开始作妖了。
  在飞机上季东青就把自己的所有厚实衣服全都脱了,下飞机公司的车直接把季东青接到了珊迪这里。
  “啥?炭黑供应商不是你们孟加拉本地的么?怎么变成印度人的了?”
  面对珊迪苦瓜脸,季东青感觉世界不好了。 ↑返回顶部↑


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