七零年代女货车司机 第51节(3 / 4)

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  这段时间,他们一公司的出车任务显著地增加。其中,有一小部分就是从二公司那转过来的。那边车子不够用的问题,已经十分严峻了。听说那二公司的主任,不是没找过市里的交通部门帮忙。但是目前还没什么效果。
  而他们一公司,暂时是不缺车辆的。不过,如果一直这样高负荷地使用车辆,不给车辆休整的时间。这样长期下来,铁打的车也得废掉。
  “师父,咱们这是国营运输公司。这车款,市里跟省里的交通局不管吗?”
  纪宏山摇摇头:“他们也不是不管。像我们运输公司,每个月产生的效益,留存一部分用来支付固定支出跟一部分作为流动资金,剩下的都是直接上交到市里交通部门的。现在,要用到钱了,只能打申请,跟上级部门要钱。”
  安华懂了,就是钱袋子不在手上,他们只负责赚钱。
  纪宏山想了想,准备给孙海打个电话。结果,电话刚拿起来,孙海就急匆匆过来了。
  “老纪,省汽车制造厂……”
  纪宏山一听这个,立刻摆摆手:“我知道了,汽车厂催交款提车对吧!”
  孙海一把坐在椅子上,接过安华递过来的茶杯,喝了一大口热茶。
  “对,催咱们。估计二公司那边也催。这事儿,也是挺奇怪的。我家老头子帮忙打听过了,也找王老头那边帮忙跟省里交通局打听。但是,愣是没弄明白,到底申请卡在哪里。”
  纪宏山听到这里,微微眯了眯眼睛:“我这边也找人帮忙问了。申请市里面是批准了的。主要是递到省里后,就没了消息。”
  这种情况出现,只有可能是有人在后面玩花样。就是不知道是二公司得罪人了,导致这样的事情出现。还是他们一公司得罪人了。事情的背后没弄明白,其他的行动都是白搭。
  “我上次让老吴帮忙了,也不知道他那边有没有消息。”
  安华在边上听到这儿,知道这个老吴就是他们一公司以前的吴主任了。听说吴主任从一公司离开后,被调到省里一家自行车厂当厂长。听着是个厂长,但是那家自行车厂是整个南方最大的自行车厂,里面职工超过十万个。
  这样的大厂厂长,在省里的领导层肯定是很有面子的。
  “这样,咱们也别在这里猜来猜去的。要说着急,其实还是二公司的人着急才对。咱们的车子还能顶上很长一段时间。”
  纪宏山说着,站起身来:“走,咱们一起去二公司,找老何问问他们公司的具体情况。”
  孙海一听,也觉得可行。
  安华见两人起身后,就准备回家去。不过,纪宏山叫住了她:“安华,今天你没任务。一起去二公司见见世面。”
  作者有话说:
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  第35章
  第二运输公司(一更)
  二公司, 全称南花市第二运输公司,规模跟南花市第一运输公司差不多。两家运输公司坐落于南花市的一南一北, 业务覆盖的范围主要以市内、周边国营单位为主。
  坐在吉普车的后座上, 安华一边整理着纪宏山塞给自己的文件。一边听驾驶座上,两位长辈交谈。
  车子在行驶了大概一个半小时后,终于到达了二公司。
  二公司从外头看, 跟一公司差不多。
  车子进到里面后,还没走到停车场,安华就看到一位中年男人。男人穿着时下流行的干部装样式,等在停车场门口。跟中年男人那体面的穿着相对应,就是他那带着点秃的头顶。 ↑返回顶部↑


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