重生99做汽车巨头 第510节(4 / 4)
“而当高铁的时速为300km时,轴承转速约为1730r/min。”
“在轴承使用寿命方面,不同运行速度的机车轴承均有不同要求》。”
“具体数据可以分为几个阶梯。时速在200km/h以内运行的高铁机车关键轴承的质量保质期为90万公里或4年。”
“并且使用寿命不低于280万公里,使用时间超过10年的强制报废。”
“时速大于200km/h的轴承,120万公里内免维护,经过检修再使用至240万公里后报废。”
“时速在300km/h以上运行的高铁机车轴承使用寿命为350-500万公里,可靠度50万公里为99%。”
“当然了,这是设计上的要求,实际使用过程当中为了全部100%的安全,会在这个基础上打一个折扣。”
“100万公里换一次轴箱轴承,就是基于这种考虑。”
戴汉彪昨天也是参加了会议,曹阳已经说明了半天,他自然也要跟大家共享一下相关的要求。 ↑返回顶部↑
“在轴承使用寿命方面,不同运行速度的机车轴承均有不同要求》。”
“具体数据可以分为几个阶梯。时速在200km/h以内运行的高铁机车关键轴承的质量保质期为90万公里或4年。”
“并且使用寿命不低于280万公里,使用时间超过10年的强制报废。”
“时速大于200km/h的轴承,120万公里内免维护,经过检修再使用至240万公里后报废。”
“时速在300km/h以上运行的高铁机车轴承使用寿命为350-500万公里,可靠度50万公里为99%。”
“当然了,这是设计上的要求,实际使用过程当中为了全部100%的安全,会在这个基础上打一个折扣。”
“100万公里换一次轴箱轴承,就是基于这种考虑。”
戴汉彪昨天也是参加了会议,曹阳已经说明了半天,他自然也要跟大家共享一下相关的要求。 ↑返回顶部↑