第463章 改造武直-9(4 / 5)

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  最重要的挂钩,自然也是增加了。足足十六个坚固的挂钩。可以挂载非常多的物资了。
  “好了。”
  “谁来开走?”
  王步安对成小山说道,“直接飞走进行测试就可以了。”
  “我来!”成小山迫不及待的说道。
  “去吧!”
  “好!”
  成小山立刻登机。
  检查各个系统。没有问题。发动机正常。
  迅速起飞。
  顷刻之间,就到了千米高空。
  第二架的损坏的武直-9被送入了工业园,开膛破肚,大肆改造。
  改造所需时间依然是120分钟。
  这时候,成小山驾驶的武直-9,已经跃升到八千米高空。
  他继续向高空发起挑战。
  9000米……
  10000米……
  11000米……
  12000米……
  成功的突破了一万二千米大关。
  却是武直-9的旋翼面积,比贝尔407的要大,升限自然是更高了。
  不过,也就是在12000米左右就止步了。无法继续冲击了。成小山反复冲击13000米失败。航电系统提示:高度限制。
  这一次,倒不是旋翼的问题了。是王步安故意在航电系统设置的。
  没有必要太高了。12000米已经足够了。
  你是直升机啊!
  你不是战斗机!
  你要那么高做什么?
  12000米的高度,已经足够攀登世界任何一个地方了。
  珠穆朗玛峰的高度,也就是八千多米而已。
  武直-9的悬停高度,足够超越珠穆朗玛峰,还绰绰有余了。 ↑返回顶部↑


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