第278章 生态化反（4 / 4）

  贾老板要17年才倒霉，当今还是资本界的宠儿，他提出的观点，几位投资人觉得还是很有可圈可点之处的。
  几位投资人也相信张益达会运用手上的其他产业给惠民出行输输血。
  押金理财就是一个很好的例子，75％的利润都进到了惠民出行，瑞民理财只拿25%利润，还得背负各种金融风险。
  要是锐向，拼哆哆几家企业，能够像瑞民理财这么给力的话，惠民出行简直要起飞。
  几个投资人各自算了算，惠民出行有价值70亿元的单车，三年折旧完，一年就是23.3亿元；
  加上十几个亿的薪酬，还有研发支出，其他各种成本。
  投资人估摸着惠民出行一年有个四五十亿营收还是能够覆盖掉成本的。
  惠民出行去年18.5亿的营收，虽然距离四五十亿还差了很多，但也算是给了投资人一些信心。
  “黄总，你说说你们对惠民出行集团的估值吧？”
  黄晓峰想起了张益达交代的数字，脱口而出就是：
  “60亿美元！” ↑返回顶部↑